نیروی تولید شده توسط موتورخودرو، از طریق گیربکس و دیفرانسیل ( که وظیفه تنظیم دور چرخ ها را به عهده دارد) ، توسط میله ای بنام پلوس از داخل دیفرانسیل به دو چرخ خودرو انتقال می‌یابد . وظیفه پلوس انتقال حرکت دورانی از گیربکس به چرخ‌ها است. با توجه به شرایط حرکت خودرو پلوس تحت اثر نیرو های مختلف قرار می‌گیرد. در خودروهای امروزی به علت قرارگیری موتور به صورت عرضی، باعث شده است تا محل قرارگیری گیربکس در یک سمت خودرو باشد لذا برای انتقال حرکت دورانی از گیربکس به چرخ ها از پلوس‌هایی با طول کوتاه و بلند ) پلوس سمت راست (استفاده می‌گردد .

نیروی تولید شده توسط موتورخودرو، از طریق گیربکس و دیفرانسیل ( که وظیفه تنظیم دور چرخ ها را به عهده دارد) ، توسط میله ای بنام پلوس از داخل دیفرانسیل به دو چرخ خودرو انتقال می‌یابد . وظیفه پلوس انتقال حرکت دورانی از گیربکس به چرخ‌ها است. با توجه به شرایط حرکت خودرو پلوس تحت اثر نیرو های مختلف قرار می‌گیرد. در خودروهای امروزی به علت قرارگیری موتور به صورت عرضی، باعث شده است تا محل قرارگیری گیربکس در یک سمت خودرو باشد لذا برای انتقال حرکت دورانی از گیربکس به چرخ ها از پلوس‌هایی با طول کوتاه و بلند ) پلوس سمت راست (استفاده می‌گردد .

لنت بخشی از سیستم ترمز هر خودروست. در هر خودرویی، شکل‌گیری نیروی اصطکاک باعث ایست و کاهش شتاب می‌شود. لنت همان قطعه‌ای است که کار شکل‌دهی نیروی اصطکاک را مقدور می‌کند. نیروی اصطکاک تولیدی از سوی لنت‌ها به‌کمک دیسک ترمز، باعث می‌شود که خودرو آرام‌تر حرکت کند یا کاملا بایستد. به‌عبارت دقیق‌تر، برای اصطکاک نیاز به سایش در سیستم ترمز وجود دارد و لنت‌ها این کار را به عهده می‌گیرند.