سیستم کلاچ به‌عنوان یکی از مهم‌ترین مجموعه‌ها درخودرو مطرح است و عملکرد صحیح آن، تأثیر مستقیم در کارکرد خودرو دارد. در صورت بروز اشکال در این سیستم ـ حتی به شکل جزئی ـ راندمان خودرو با مشکل مواجه خواهد شد. کلاچ بخشی از سیستم انتقال نیرو بوده که عملکرد آن قطع و وصل نیروی انتقالی از موتور به جعبه دنده است. با کلاچ‌کردن می‌توان ارتباط بین موتور و جعبه دنده را برای مدت کوتاهی قطع و پس از رها کردن کلاچ، دوباره آن را برقرار نمود.

وظیفه پلوس انتقال حرکت دورانی از گیربکس به چرخ های می‌باشد. با توجه به شرایط حرکت خودرو پلوس تحت اثر نیرو‌های مختلف قرار می‌گیرد. در خودروهای امروزی به علت قرار گیری موتور بصورت عرضی، باعث شده است تا محل قرار گیری گیربکس در یک سمت خودرو باشد لذا برای انتقال حرکت دورانی از گیربکس به چرخ ها از پلوس‎ها با طول کوتاه و نیز از پلوس با طول بلند ( پلوس سمت راست )استفاده گردد . به دلیل آنکه طول یکی از پلوس‎ها بلندتر شده است، امکان دارد در اثر نیروهای وارده در زمان حرکت، کمانش در پلوس ایجاد گردد، لذا از یک بلبرینگ برای جلو گیری از کمانش در پلوس بلند استفاده شده است.