شمع از نظر طراحی بسیار حساس است زیرا که علاوه بر تولید جرقه با ولتاژی حدود 12000 ولت باید دمای بسیار بالای درون سیلندر(حدود 2000درجه سانتی‌گراد) و همچنین فشاری حدود 40اتمسفر را تحمل کند، این شرایطی است که شمع در هر سیکل کاری موتور تجربه می‌کند حال به این نکته توجه کنید که در یک موتور چهارزمانه که 4200 دور بر دقیقه دوران می‌کند، موتور در هر ثانیه 35 سیکل کامل را طی می‌کند و یعنی شمع 35بار در ثانیه فشار،حرارت و ولتاژ بالایی را تحمل می‌کند، عملکرد درست شمع شدیدا بر خروجی موتور تاثیرگزار است و مستقیما بر عواملی مانند مصرف سوخت، شتابگیری، کارکرد منظم موتور، دمای موتور، آلایندگی، طول عمر و صدای موتور اثر می‌گزارد.

یکی از قطعات مهم سیستم انتقال قدرت ، بلبرینگ است که وظیفه دارد حرکت چرخشی لاستیک خودرو را تسهیل ببخشد. بلبرینگ مقدار قابل توجهی از فشار وارد شده به رینگ خودرو را جذب می‌کند تا حرکت چرخ راحت‌ترصورت بگیرد. زمانی که بلبرینگ‌های چرخ‌های خودرو دچار سایش می‌شوند، قدرت کنترل خودرو کاهش پیدا می‌کند. خرابی بلبرینگ می‌تواند باعث قفل شدن لاستیک‌ها، لق زدن چرخ‌ها و در بدترین حالت در رفتن چرخ‌ها را به همراه داشته باشد. پس نقش این وسیله را باید به خیلی جدی گرفت. از دیگر نشانه‎های خرابی بلبرینگ چرخ میتوان به لرزش غربیلک فرمان نام برد. وجود صدای ناهنجار در زمان حرکت خودرو می‌تواند از خرابی بلبرینگ چرخ باشد.برای جلوگیری از هزینه‌ها و خرابی خطرساز توصیه می‌کنیم حتما هنگام تعویض این قطعه به کیفیت قطعه یدکی و اصل بودن آن دقت کنید. بلبرینگ های دو ردیفه چرخ جلو، از انوع بلبرینگ های خود تنظیم بوده و به گونه ای طراحی می‌شوند که اصطکاک حاصل از چرخش چرخ ها را به حداقل برسانند.