سنسور اکسیژن پایینی موتور TU5 با EMS:SSAT

سنسور دمای آب ، این سنسور عموما به نام فشنگی آب نیز شناخته می شود کار این سنسور به این شکل است که ECU ولتاژ ورودی به سنسور می دهد( 5 ولت ) و سنسور بر اساس مقاومتی که در آن لحظه دارد که وابسته به دما است ، ولتاژ خاصی را به ECU بر میگرداند که هر ولتاژ تعریف خاصی دارد و بیانگر دمای خاصی است با توجه به اهمیت نمایش صحیح دمای واقعی موتور استفاده از قطعه سنسور دمای آب اصلی با تایید سازنده خودرو یکی مهمترین موضوعات در زمان خرید این قطعه است.